Kuro Filtras Champion CFF100454 / Citroen, Fiat, Ford, Mazda, MINI, Peugeot, Santana, Suzuki, Volvo

18.95

Kuro Filtras

Champion CFF100454

Liko 1

Kuro filtras Champion CFF100454

Gamintojas: CHAMPION

Prekės numeris: CFF100454

Filtro tipas: Tiesioginis (uždaras) filtras

Aprašymas: „Champion CFF100454“ yra vienas plačiausiai naudojamų kuro filtrų Europoje, skirtas itin populiariam 1.6 HDi (PSA grupė) ir 1.6 TDCi (Ford) dyzeliniam varikliui. Šis filtras yra sudėtingos konstrukcijos metalinis mazgas, užtikrinantis kritinę apsaugą jautrioms „Common Rail“ sistemoms. Jis pasižymi dideliu paviršiaus plotu, leidžiančiu efektyviai atskirti vandenį ir smulkias daleles, kurios gali pažeisti purkštukus.


🛠 Techninės specifikacijos:

  • Konstrukcija: Uždaras metalinis korpusas su integruotais vamzdeliais.

  • Aukštis: 121 mm.

  • Skersmuo: 122 mm.

  • Išleidimo anga: Ø 10 mm.

  • Ypatybė: Filtras dažniausiai turi integruotą kuro pašildymo elementą arba vietą jam prijungti (priklausomai nuo modifikacijos).


🔍 Pagrindiniai Originalūs (OE) numeriai:

Sulyginami su šiais gamykliniais numeriais:

  • PEUGEOT / CITROËN: 1901-95, 1901-67, 1901-81, 1901-78.

  • FORD: 1458065, 1543178, 1232325, 3M5Q9155CB.

  • VOLVO: 31219584, 30750085.

  • MAZDA: Y602-13-480, Y601-13-480.

  • BMW / MINI: 13328517166, 13327804958.

  • SUZUKI: 15410-73J00.


🚗 Suderinamumas (Milžiniška 1.6 dyzelių gama):

Šis filtras tinka praktiškai visiems automobiliams, naudojantiems 1.6 litrų PSA/Ford dyzelinį variklį:

  • PEUGEOT: 206, 207, 307, 308, 407, 3008, 5008, Partner, Expert.

  • CITROËN: C2, C3, C4, C5, Berlingo, Jumpy, Xsara Picasso.

  • FORD: Focus II, Fiesta V/VI, C-Max, Fusion.

  • VOLVO: S40 II, V50 (1.6D modeliai).

  • MAZDA: Mazda 3 (BK) 1.6 DI Turbo.

  • MINI: R55, R56 (Cooper D modeliai).

  • SUZUKI: SX4, Liana (1.6 DDiS).

  • FIAT: Scudo (su 1.6 Multijet/HDi varikliu).


🔊 Svarbi informacija montuojant:

  • Nuorinimas (Rankinė pompa): Šio tipo sistemose oras yra didžiausias priešas. Po filtro keitimo būtinai naudokite virš variklio arba šalia filtro esančią rankinę pompą („kriaušę“). Pumpuokite tol, kol kuro vamzdelyje nebematysite oro burbuliukų (jei vamzdelis skaidrus) ir pompa taps kieta.

  • Elektrinė jungtis: Ant filtro viršaus dažnai jungiamas kuro pašildymo laidas. Būtinai įsitikinkite, kad jungtis švari ir tvirtai užfiksuota.

  • Vandens jutiklis: Jei jūsų senasis filtras turėjo vandens jutiklį apačioje, jį reikės atsargiai perstatyti į naująjį filtrą.

  • Sandarumas: Patikrinkite visas „greito jungimo“ jungtis. Jei girdimas šnypštimas ar matomas drėkimas, jungtis gali būti nesandari, o tai sukels variklio gesimą arba sunkesnį užvedimą ryte.


⚠️ Svarbiausia Pastaba:

Patarimas: Prieš užsakydami detalę įsitikinkite ar ji bus tinkama jūsų automobiliui. Jei abejojate dėl pasirinkimo, prašome kreiptis dėl patikslinimo.

Informacija apie prekę: Nuotraukos yra informacinio pobūdžio ir skirtos susipažinti su prekės tipu. Tikroji prekės išvaizda, spalva ar pakuotė gali šiek tiek skirtis nuo pavaizduotos nuotraukoje dėl gamintojo atliekamų dizaino pakeitimų. Prekės aprašymas ir techninės charakteristikos yra parengtos pagal gamintojo pateiktus duomenis. Nepaisant visų pastangų užtikrinti duomenų tikslumą, rekomenduojame detalės tinkamumą visada tikrinti pagal automobilio VIN kodą arba originalų detalės numerį (OE).