Kreipiantysis skriemulys, V formos rumbuotas diržas Caffaro 135-77 Fiat, Citroen, Peugeot
€8.70
Kreipiantysis skriemulys, V formos rumbuotas diržas
CAFFARO 135-77
Liko 2
⚙️ Kreipiantysis skriemulys CAFFARO 135-77
Gamintojas: CAFFARO (Lenkija)
Prekės numeris: 135-77
Produkto tipas: Daugiabriaunio (V-ribbed) diržo kreipiantysis skriemulys
Konstrukcija: Temperatūrai atsparus polimerinis korpusas su aukštos kokybės guoliu
Aprašymas: CAFFARO 135-77 yra preciziškai pagamintas pagalbinės pavaros sistemos komponentas, skirtas užtikrinti stabilią daugiabriaunio diržo eigą. Šis skriemulys atsakingas už teisingą diržo nukreipimą variklio agregatų grandinėje, mažinant vibracijas ir triukšmo lygį. Nors detalė priskiriama ekonominei kainos grupei, „Caffaro Group“ gamyboje naudoja patikimus guolius, kurie užtikrina mazgo ilgaamžiškumą net ir intensyviai eksploatuojant komercinį transportą.
🛠 Techninės specifikacijos:
Išorinis skersmuo: 70,0 mm.
Vidinis skersmuo (ašies Ø): 8,0 mm.
Plotis: 22,0 mm (kai kuriuose šaltiniuose nurodomas bendras gabaritinis plotis iki 24,5 mm).
Paviršius: Lygus.
Medžiaga: Aukštos kokybės plastikas (polimeras).
Paskirtis: Skirta daugiabriaunio diržo (generatoriaus, kondicionieriaus pavaros) krypties stabilizavimui.
🔍 Originalūs (OE) numeriai:
Ši detalė atitinka ir pakeičia šiuos gamyklinius numerius:
FIAT / IVECO: 504084453.
PEUGEOT / CITROËN: 6453.SG (6453SG).
🚗 Suderinamumas (Transporto priemonės):
Šis skriemulys yra itin populiarus komerciniame transporte, ypač modeliuose su dyzeliniais varikliais:
FIAT
Ducato II & III: (nuo 1994 m. iki dabar) – visos kėbulo versijos (Bus, Van, bortinis sunkvežimis).
Fiorino II: (nuo 1988 m.).
PEUGEOT / CITROËN
Boxer / Jumper: Visos kartos (230, 244, 250 modeliai) nuo 1994 m.
IVECO
Daily: Įvairios modifikacijos, naudojančios nurodytą OE kodą.
💡 Kada reikia keisti kreipiantįjį skriemulį?
Ūžesys iš variklio skyriaus: Girdimas foninis kaukimas ar metalo trintis, kuri keičiasi kartu su variklio sūkiais.
Plastiko nusidėvėjimas: Matomi akivaizdūs takeliai, įtrūkimai ar deformacijos ant darbinio skriemulio paviršiaus.
Guolio laisvumas: Jei pajudinus skriemulį ranka (kai variklis išjungtas) jaučiamas klibėjimas ant ašies.
Diržo vibracija: Netolygi diržo eiga, kuri gali sukelti papildomą triukšmą ar net diržo nuslydimą.
Patarimas: Komerciniame transporte skriemuliai patiria dideles apkrovas, todėl keičiant pagalbinį diržą rekomenduojama kartu atnaujinti ir šį kreipiantįjį skriemulį. Tai padės išvengti neplanuotų prastovų kelyje.
⚠️ Svarbiausia Pastaba:
Patarimas: Prieš užsakydami detalę įsitikinkite, ar ji bus tinkama jūsų automobiliui. Jei abejojate dėl pasirinkimo, prašome kreiptis dėl patikslinimo.






