Kuro filtras Filtron PM936 / Opel, Saab, Vauxhall
€5.05
Kuro filtras
Filtron PM936
Liko 2
⛽ Kuro filtras Filtron PM 936
Gamintojas: FILTRON
Prekės numeris: PM 936
Filtro tipas: Filtro įdėklas (keičiamas elementas)
Aprašymas: „Filtron PM 936“ yra aukštos kokybės kuro filtro įdėklas, skirtas senesnės kartos „General Motors“ grupės dyzeliniams varikliams (ypač 2.0 DTI, 2.2 DTI bei ankstyviesiems 1.7 DTI/CDTI). Tai ekologiškas filtro elementas, kuris montuojamas į stacionarų plastikinį korpusą. Filtras užtikrina patikimą apsaugą nuo mechaninių priemaišų ir pasižymi geromis vandens atskyrimo savybėmis, kas yra gyvybiškai svarbu kuro siurblių (pvz., Bosch VP44) ilgaamžiškumui.
🛠 Techninės specifikacijos:
Tipas: Popierinis / sintetinis filtravimo įdėklas.
Aukštis: 92 mm.
Išorinis skersmuo: 71 mm.
Vidinis skersmuo 2: 20 mm.
Medžiaga: Specialus filtravimo popierius, atsparus agresyviems dyzelino komponentams.
🔍 Pagrindiniai Originalūs (OE) numeriai:
Sulyginami su šiais gamykliniais numeriais:
GENERAL MOTORS: 90542912, 93185604, 93185390.
OPEL: 818531, 5818508, 5818509, 802721.
SAAB: 5464656, 5195516.
🚗 Suderinamumas (Plati Opel ir Saab gama):
Šis filtras yra vienas populiariausių pasirinkimų 1995–2010 m. laikotarpio automobiliams:
OPEL:
Astra G & Zafira A: Populiariausi 1.7 ir 2.0 dyzeliniai modeliai.
Vectra B & Vectra C: 2.0 ir 2.2 DTI varikliai.
Omega B: 2.0 DTI ir 2.2 DTI modeliai.
Corsa C & Meriva A: 1.7 CDTI/DTI versijos.
Frontera B: 2.2 DTI visureigiai.
SAAB:
9-3 (YS3D, YS3F): 2.2 TiD modeliai.
9-5 (YS3E): 2.2 TiD modeliai.
🔊 Svarbi informacija montuojant:
Švara korpuse: Išėmę senąjį įdėklą, būtinai išvalykite kuro filtro korpuso (stiklinės) dugną. Ten dažnai kaupiasi vanduo ir sunkiosios nuosėdos.
Sandarinimo žiedas: Komplekte visada būna nauja guminė tarpinė dangteliui. Prieš uždėdami dangtelį, būtinai ją sutepkite dyzelinu, kad veržiant ji nepersisuktų ir neįtrūktų.
Nuorinimas: „Opel“ varikliai su VP44 siurbliais (2.0/2.2 DTI) yra itin jautrūs orui sistemoje. Pakeitus filtrą, rekomenduojama korpusą pripildyti švariu dyzelinu iki viršaus prieš užsukant dangtelį. Jei sistema „pagaus“ oro, variklį užvesti gali būti labai sunku be specialios nuorinimo pompos.
Dangtelio priveržimas: Būkite atsargūs su plastikiniu dangteliu – neperveržkite jo. Rekomenduojama veržti iki numatytos žymos arba nurodyto sukimo momento (paprastai apie 25 Nm).
⚠️ Svarbiausia Pastaba:
Patarimas: Prieš užsakydami detalę įsitikinkite ar ji bus tinkama jūsų automobiliui. Jei abejojate dėl pasirinkimo, prašome kreiptis dėl patikslinimo.
