Kuro filtras SCT Germany ST342 / (universlus) Alfa Romeo, Audi, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Daewoo, Fiat, Jaguar, Lancia, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Saab, Seat, Skoda, VW

⛽ Kuro filtras SCT Germany ST342

Gamintojas: SCT Germany

Prekės numeris: ST342

Filtro tipas: Tiesioginis (linijinis) metalinis filtras

Aprašymas: „SCT Germany ST342“ yra vienas plačiausiai naudojamų benzininių kuro filtrų, skirtų automobiliams su elektronine įpurškimo sistema. Tai aukšto slėgio magistralinis filtras, pasižymintis pailga cilindro forma ir specifinėmis jungtimis. Jis užtikrina itin kruopštų benzino valymą, sulaikydamas net mikroskopines daleles, kurios galėtų pažeisti purkštukus ar sutrikdyti kuro slėgio reguliatoriaus darbą. Dėl tvirto metalinio korpuso filtras saugiai atlaiko darbinį kuro sistemos slėgį.

🛠 Techninės specifikacijos:

• Aukštis: 163 mm.

• Išorinis skersmuo 1: 60 mm (pagrindinis korpusas).

• Išorinis skersmuo 2: 55 mm.

• Įleidimo/išleidimo angos: 8 mm (lygūs atvamzdžiai, skirti greito jungimo jungtims arba kuro žarnoms su sąvaržomis).

• Konstrukcija: Korozijai atsparus metalinis korpusas.

🔍 Pagrindiniai Originalūs (OE) numeriai:

Sulyginami su šiais gamykliniais numeriais:

• VAG (VW/Audi/Skoda/Seat): 6X0 201 511, 6X0 201 511 B.

• OPEL / GM: 818508, 818568, 90353562, 96335719.

• FIAT / ALFA ROMEO: 46403932, 71736100, 60811904.

• LADA: 2123-1117010, 2190-1117010.

• JAGUAR: C2S20906, 1X43 9155 AA.

• CITROËN / PEUGEOT: 1567.89, 1567.C4.

🚗 Suderinamumas (Itin plati gama):

Šis filtras montuojamas į daugybę populiarių modelių:

• OPEL: Astra (G, H), Corsa (C, D), Vectra (B, C), Zafira (A, B), Meriva, Omega B.

• VW / AUDI / SEAT / SKODA: Golf IV, Polo (6N2, 9N), Fabia I/II, Octavia I, Ibiza, Leon.

• CHEVROLET / DAEWOO: Aveo, Lacetti, Lanos, Matiz, Captiva.

• FIAT / ALFA ROMEO: Punto (188), Stilo, Multipla, 147, 156.

• LADA: Kalina, Granta, Vesta, Niva (Chevrolet Niva).

• KITI: Jaguar X-Type, Mercedes-Benz Viano/Vito (W639), Saab 9-3.

🔊 Svarbi informacija montuojant:

• Greito jungimo jungtys: Daugumoje šiuolaikinių automobilių (ypač Opel, VW, Chevrolet) kuro žarnos prie šio filtro jungiasi specialiomis plastikinėmis „Quick-Click“ jungtimis. Būkite atsargūs jas atjungdami – dažnai reikia paspausti fiksatorių abiejose pusėse. Jei jungtis sena, ji gali būti užstrigusi dėl purvo.

• Tekėjimo kryptis: Ant filtro korpuso rasite rodyklę (FLOW). Ji privalo būti nukreipta nuo bako link variklio. Neteisingas sumontavimas gali apriboti kuro srautą ir sukelti variklio „pridūsimą“ spaudžiant akceleratorių.

• Slėgio išleidimas: Prieš atjungdami seną filtrą, rekomenduojama išleisti slėgį kuro sistemoje (pvz., išimti kuro siurblio saugiklį ir užgesinti variklį jam dirbant). Net ir tai padarius, žarnose liks šiek tiek benzino, tad pasiruoškite indą nuvarvėjimui.

• Vieta: Šis filtras paprastai randamas po automobilio dugnu, šalia kuro bako (dešinėje pusėje). Dėl tokios vietos jis yra veikiamas drėgmės ir druskų, todėl keičiant verta apžiūrėti ir pačias kuro magistrales.

⚠️ Svarbiausia Pastaba:

Patarimas: Prieš užsakydami detalę įsitikinkite ar ji bus tinkama jūsų automobiliui. Jei abejojate dėl pasirinkimo, prašome kreiptis dėl patikslinimo.

Informacija apie prekę: Nuotraukos yra informacinio pobūdžio ir skirtos susipažinti su prekės tipu. Tikroji prekės išvaizda, spalva ar pakuotė gali šiek tiek skirtis nuo pavaizduotos nuotraukoje dėl gamintojo atliekamų dizaino pakeitimų. Prekės aprašymas ir techninės charakteristikos yra parengtos pagal gamintojo pateiktus duomenis. Nepaisant visų pastangų užtikrinti duomenų tikslumą, rekomenduojame detalės tinkamumą visada tikrinti pagal automobilio VIN kodą arba originalų detalės numerį (OE).