Tepalo filtro įdėklas Filtron OE648/3 – Alfa Romeo, Cadillac, Chevrolet, Fiat, Opel, Saab

⚙️ Tepalo filtro įdėklas FILTRON OE 648/3

Gamintojas: Filtron (Lenkija)

Prekės numeris: OE 648/3

Produkto tipas: Alyvos filtro įdėklas (kasetė)

Montavimo tipas: Įstatomas į korpusą

Aprašymas: Filtron OE 648/3 yra specifinės konstrukcijos alyvos filtras, skirtas moderniems „General Motors“ grupės, Fiat bei Alfa Romeo benzininiams varikliams. Šis įdėklas išsiskiria tuo, kad jo galuose yra skirtingo skersmens angos (viena itin siaura – 11 mm), kurios užtikrina precizišką filtro fiksaciją korpuse. Aukštos kokybės filtravimo medžiaga yra pritaikyta darbui su pilnai sintetinėmis alyvomis ir palaiko optimalų alyvos srautą net esant didelėms variklio apkrovoms.

🛠 Techninės specifikacijos:

• Aukštis: 93,0 mm.

• Išorinis skersmuo: 62,0 mm.

• Vidinis skersmuo 1: 11,0 mm (siauroji anga).

• Vidinis skersmuo 2: 35,0 mm (plačioji anga).

• Išorinis sandarinimo skersmuo: 35,0 mm.

🔍 Pagrindiniai Originalūs (OE) numeriai:

Šis filtras yra tiesioginis pakaitalas šiems gamykliniams kodams:

• GENERAL MOTORS: 12579143, 12605566, 93175493, 24460713, 90537280.

• OPEL: 5650329, 5650336, 650315, 4804934.

• FIAT: 71739396, 71769199.

• SAAB: 12575810, 12605566, 93175493.

🚗 Suderinamumas (Transporto priemonės):

Šis filtras montuojamas į automobilius su 2.0, 2.2 ir 2.4 litrų benzininiais varikliais:

OPEL / VAUXHALL

• Insignia (A): 2.0 Turbo.

• Astra (G, H, J): 2.2 ir 2.0 Turbo versijos.

• Vectra (C) & Signum: 2.2 DIRECT (Z22YH).

• Zafira (A, B): 2.2 litrų varikliai.

• Antara: 2.4 benzinas.

ALFA ROMEO / FIAT

• Alfa Romeo 159, Brera, Spider: 1.9 JTS ir 2.2 JTS varikliai.

• Fiat Croma: 2.2 16V.

SAAB

• 9-3 (YS3F) & 9-5: 2.0 Turbo ir 2.2 modeliai.

CHEVROLET / CADILLAC / SUBARU

• Captiva, HHR, Malibu, Alero.

• Cadillac BLS: 2.0 Turbo.

🛢️ Dažniausi nusidėvėjimo ar gedimo požymiai:

• Sunkus užvedimas (alyvos badas): Dėl netinkamo įstatymo ar užsikimšusio filtro alyva gali per lėtai pasiekti variklio galvutę, sukeldama laikiną grandinės barškėjimą.

• Pratekėjimas per dangtelį: Dažniausia problema – nedeformuotas, bet neteisingai suteptas arba nepakeistas didysis sandarinimo žiedas.

• Filtro susisukimas: Išimant seną filtrą pastebimas jo „susisukimas“ rodo, kad jis buvo sumontuotas neteisingai arba korpuso dangtelis buvo užveržtas per stipriai nenaudojant alyvos ant tarpinių.

Patarimas: Ypatingą dėmesį atkreipkite į siaurąją angą (11 mm) – ji turi tvirtai užsifiksuoti ant centrinio strypo korpuse. Prieš uždarydami filtro korpusą, įsitikinkite, kad įdėklas stovi tiesiai. Kaip ir visada, visas gumines tarpines būtina sutepti šviežia alyva.

⚠️ Svarbiausia Pastaba:

Patarimas: Prieš užsakydami detalę įsitikinkite, ar ji bus tinkama jūsų automobiliui. Jei abejojate dėl pasirinkimo, prašome kreiptis dėl patikslinimo.