Tepalo filtro įdėklas Filtron OE670 / Alfa Romeo, Fiat, Ford, Jeep, Lancia, Opel, Subaru, Suzuki

⚙️ Tepalo filtro įdėklas FILTRON OE 670

Gamintojas: Filtron (Lenkija)

Prekės numeris: OE 670

Produkto tipas: Alyvos filtro įdėklas (kasetė)

Montavimo tipas: Įstatomas į korpusą

Aprašymas: Filtron OE 670 yra vienas plačiausiai naudojamų filtrų mažos kubatūros varikliams Europoje. Jis specialiai sukurtas itin populiariems 1.3 MultiJet (Fiat) ir 1.3 CDTI (Opel) dyzeliniams varikliams, taip pat kai kuriems benzininiams „MultiAir“ agregatams. Filtras pasižymi tankia filtravimo medžiaga, kuri yra būtina norint apsaugoti grandininę pavarą ir hidraulinius kėliklius nuo smulkių suodžių bei apnašų, būdingų šiems ekonomiškiems varikliams.

🛠 Techninės specifikacijos:

• Aukštis: 83,0 mm.

• Išorinis skersmuo: 65,0 mm.

• Vidinis skersmuo 1: 25,0 mm.

• Vidinis skersmuo 2: 25,0 mm.

• Konstrukcija: Ekologiškas popierinis įdėklas, atsparus cheminiam alyvos poveikiui.

🔍 Pagrindiniai Originalūs (OE) numeriai:

Šis filtras yra tiesioginis pakaitalas šiems gamykliniams kodams:

• FIAT: 73500049, 71773176, 6001073250.

• OPEL / GM: 5650342, 650190, 93177787, 95516104.

• FORD: 1565248 (skirtas Ford Ka II).

• SUZUKI: 16511-85C00, 16511-85E00.

• CHRYSLER / JEEP: 68102241AA.

🚗 Suderinamumas (Transporto priemonės):

Filtras montuojamas į automobilius su 1.3 JTD/MultiJet/CDTI bei 1.4 Turbo varikliais:

FIAT / ALFA ROMEO / ABARTH / LANCIA

• Fiat: 500, Panda, Punto, Bravo, Doblo, Tipo (1.3 MultiJet ir 1.4 T-Jet/MultiAir).

• Alfa Romeo: Giulietta, MiTo.

• Lancia: Delta, Ypsilon, Musa.

OPEL / VAUXHALL

• Corsa (C, D, E), Astra (H, J), Meriva (A, B), Combo, Agila, Tigra: Pagrindinis 1.3 CDTI filtras.

SUZUKI / SUBARU

• Suzuki: Swift, Ignis, Splash, Wagon R+ (dyzelinės versijos).

• Subaru: Justy III.

JEEP / FORD / CHRYSLER

• Jeep: Renegade, Compass (1.4 MultiAir).

• Ford: Ka (RU8) nuo 2008 m. (1.3 TDCi).

🛢️ Dažniausi nusidėvėjimo ar gedimo požymiai:

• Grandinės barškėjimas: Kadangi 1.3 MultiJet/CDTI varikliai turi grandinę, kuri įtempiama alyvos slėgiu, užsikimšęs filtras gali sukelti grandinės laisvumą ir triukšmą užvedant.

• Prasisunkimas pro dangtelį: Šių variklių filtro korpusas dažnai stovi vertikaliai arba šiek tiek kampu; jei tarpinė sukietėja, alyva pradeda bėgti ant variklio bloko.

• Įdėklo „susitraukimas“: Jei viršijamas keitimo intervalas, dėl suodžių pertekliaus popierius gali deformuotis, sumažindamas filtravimo kokybę.

Patarimas: 1.3 dyzeliniams varikliams alyva yra gyvybiškai svarbi ne tik tepimui, bet ir grandinės įtempėjui. Rekomenduojama OE 670 filtrą keisti ne rečiau kaip kas 10 000 km. Prieš užsukdami plastikinį dangtelį, būtinai naują tarpinę sutepkite alyva ir neperveržkite (rekomenduojama 25 Nm).

⚠️ Svarbiausia Pastaba:

Patarimas: Prieš užsakydami detalę įsitikinkite, ar ji bus tinkama jūsų automobiliui. Jei abejojate dėl pasirinkimo, prašome kreiptis dėl patikslinimo.