Ventiliatoriaus sankabos guolis Febi bilstein 19740 / Audi A3, A4, A6, Cabriolet, Skoda Superb, VW Bora, Golf, New Beetle, Passat

⚙️ Radiatoriaus ventiliatoriaus (termomovos) guolis FEBI BILSTEIN 19740

Gamintojas: FEBI BILSTEIN (Vokietija)

Prekės numeris: 19740

Produkto tipas: Guolis, skirtas radiatoriaus ventiliatoriaus velenui (dažnai vadinamas termomovos laikiklio guoliu).

Šis specifinis guolis montuojamas į variklio priekyje esantį aliuminio korpusą (laikiklį). Jo pagrindinė funkcija – laikyti veleną, ant kurio sukasi termomova (klampioji mova) su pagrindiniu aušinimo ventiliatoriumi. Tai yra didelę apkrovą gaunanti detalė, nes ji turi atlaikyti nuolatinę ventiliatoriaus sparnuotės masę ir sūkius.

🛠 Techninės specifikacijos:

• Išorinis skersmuo: 40,0 mm.

• Vidinis skersmuo: 10,8 mm.

• Bendras plotis (aukštis): 53,7 mm.

• Konstrukcija: Rutulinis riedėjimo guolis su ašimi.

🔍 Originalūs (OE) numeriai:

Atitinka gamyklinius VAG grupės kodus:

• AUDI / VW / SKODA: 058 115 136, 058 115 136 A (058115136A).

🚗 Suderinamumas (Transporto priemonės):

Šis guolis plačiai naudojamas VAG grupės automobiliuose su išilgai montuojamais varikliais (kur ventiliatorius varomas diržine pavara):

AUDI

• A4 (B5, B6): Labai dažnas gedimas 1.6, 1.8, 1.8T ir 2.0 benziniuose varikliuose.

• A6 (C5): Modeliai su 4 cilindrų varikliais.

• A3 (8L) ir Cabriolet.

VOLKSWAGEN

• Passat B5 / B5.5 (3B2, 3B3, 3B5, 3B6): Vienas pagrindinių mazgų, kurį reikia tikrinti keičiant pagrindinį diržą.

• Golf IV / Bora / New Beetle: Modifikacijos su specifiniu aušinimo sistemos išdėstymu.

SKODA

• Superb I (3U4): Modeliai su 1.8T ir 2.0 varikliais.

💡 Požymiai, kad guolį reikia keisti:

1. Pašalinis triukšmas: Iš variklio priekio girdimas metalinis „kaukimas“ arba „staugimas“, kuris keičiasi kartu su variklio sūkiais.

2. Laisvumas: Rankomis pajudinus radiatoriaus ventiliatorių (kai variklis išjungtas!), jaučiamas klibėjimas veleno ašyje.

3. Vibracija: Dėl sudilusio guolio ventiliatorius gali pradėti vibruoti, o tai ilgainiui sugadina pačią termomovą arba netgi radiatorių.

4. Užstrigimas: Blogiausiu atveju guolis gali užstrigti, tada nutrūksta generatoriaus diržas arba sugadinamas visas aliuminio laikiklis.

⚠️ Svarbus patarimas: Šio guolio keitimas yra gana sudėtingas procesas, nes jis yra įpresuotas į aliuminio laikiklį. Dažniausiai patogiau jį keisti, kai priekinė automobilio dalis yra „serviso pozicijoje“ (nuimtas buferis ir radiatoriai), todėl rekomenduojama jį patikrinti atliekant pagrindinio diržo (grupės) keitimą.

⚠️ Svarbiausia Pastaba:
Patarimas: Prieš užsakydami detalę įsitikinkite ar ji bus tinkama jūsų automobiliui. Jei abejojate dėl pasirinkimo, prašome kreiptis dėl patikslinimo.

Nuotraukos yra informacinio pobūdžio ir skirtos susipažinti su prekės tipu. Tikroji prekės išvaizda, spalva ar pakuotė gali šiek tiek skirtis nuo pavaizduotos nuotraukoje dėl gamintojo atliekamų dizaino pakeitimų (pvz., išorinio dėžutės grafinio apipavidalinimo). Prekės aprašymas ir techninės charakteristikos yra parengtos pagal gamintojo pateiktus duomenis. Nepaisant visų pastangų užtikrinti duomenų tikslumą, rekomenduojame detalės tinkamumą visada tikrinti pagal automobilio gamyklinės specifikacijos reikalavimus.