Ventiliatoriaus sankabos guolis Febi bilstein 19740 / Audi, Skoda, VW

⚙️ Radiatoriaus ventiliatoriaus (termomovos) guolis FEBI BILSTEIN 19740

Gamintojas: FEBI BILSTEIN (Vokietija)

Prekės numeris: 19740

Produkto tipas: Guolis, skirtas radiatoriaus ventiliatoriaus velenui (dažnai vadinamas termomovos laikiklio guoliu).

Šis specifinis guolis montuojamas į variklio priekyje esantį aliuminio korpusą (laikiklį). Jo pagrindinė funkcija – laikyti veleną, ant kurio sukasi termomova (klampioji mova) su pagrindiniu aušinimo ventiliatoriumi. Tai yra didelę apkrovą gaunanti detalė, nes ji turi atlaikyti nuolatinę ventiliatoriaus sparnuotės masę ir sūkius.

🛠 Techninės specifikacijos:

• Išorinis skersmuo: 40,0 mm.

• Vidinis skersmuo: 10,8 mm.

• Bendras plotis (aukštis): 53,7 mm.

• Konstrukcija: Rutulinis riedėjimo guolis su ašimi.

🔍 Originalūs (OE) numeriai:

Atitinka gamyklinius VAG grupės kodus:

• AUDI / VW / SKODA: 058 115 136, 058 115 136 A (058115136A).

🚗 Suderinamumas (Transporto priemonės):

Šis guolis plačiai naudojamas VAG grupės automobiliuose su išilgai montuojamais varikliais (kur ventiliatorius varomas diržine pavara):

AUDI

• A4 (B5, B6): Labai dažnas gedimas 1.6, 1.8, 1.8T ir 2.0 benziniuose varikliuose.

• A6 (C5): Modeliai su 4 cilindrų varikliais.

• A3 (8L) ir Cabriolet.

VOLKSWAGEN

• Passat B5 / B5.5 (3B2, 3B3, 3B5, 3B6): Vienas pagrindinių mazgų, kurį reikia tikrinti keičiant pagrindinį diržą.

• Golf IV / Bora / New Beetle: Modifikacijos su specifiniu aušinimo sistemos išdėstymu.

SKODA

• Superb I (3U4): Modeliai su 1.8T ir 2.0 varikliais.

💡 Požymiai, kad guolį reikia keisti:

1. Pašalinis triukšmas: Iš variklio priekio girdimas metalinis „kaukimas“ arba „staugimas“, kuris keičiasi kartu su variklio sūkiais.

2. Laisvumas: Rankomis pajudinus radiatoriaus ventiliatorių (kai variklis išjungtas!), jaučiamas klibėjimas veleno ašyje.

3. Vibracija: Dėl sudilusio guolio ventiliatorius gali pradėti vibruoti, o tai ilgainiui sugadina pačią termomovą arba netgi radiatorių.

4. Užstrigimas: Blogiausiu atveju guolis gali užstrigti, tada nutrūksta generatoriaus diržas arba sugadinamas visas aliuminio laikiklis.

⚠️ Svarbus patarimas: Šio guolio keitimas yra gana sudėtingas procesas, nes jis yra įpresuotas į aliuminio laikiklį. Dažniausiai patogiau jį keisti, kai priekinė automobilio dalis yra „serviso pozicijoje“ (nuimtas buferis ir radiatoriai), todėl rekomenduojama jį patikrinti atliekant pagrindinio diržo (grupės) keitimą.

⚠️ Svarbiausia Pastaba:
Patarimas: Prieš užsakydami detalę įsitikinkite ar ji bus tinkama jūsų automobiliui. Jei abejojate dėl pasirinkimo, prašome kreiptis dėl patikslinimo.