Tepalo filtras Filtron OP570/1 – Chevrolet, Daewoo, Opel, Saab

⚙️ Tepalo filtras FILTRON OP 570/1

Gamintojas: Filtron (Lenkija)

Prekės numeris: OP 570/1

Produkto tipas: Prisukamas alyvos filtras (Spin-on)

Montavimo tipas: Prisukamas

Aprašymas: Filtron OP 570/1 yra vienas populiariausių prisukamų filtrų, skirtas itin plačiai gamai senesnės ir vidutinės kartos automobilių. Jis geriausiai žinomas kaip pagrindinis Opel benzininių variklių filtras, tačiau dėl savo universalių savybių ir M18 sriegio yra naudojamas daugybėje modelių nuo Chevrolet iki Saab. Filtras pasižymi patikimu apėjimo (bypass) vožtuvu, kuris užtikrina tepimą net ir esant labai tirštai alyvai šaltuoju metų laiku.

🛠 Techninės specifikacijos:

• Aukštis: 86,0 mm.

• Išorinis skersmuo: 76,5 mm.

• Sriegio matmuo: M18 x 1.5.

• Sandarinimo skersmuo: Išorinis 71,0 mm / Vidinis 62,0 mm.

• Savybės: Integruotas atbulinės eigos vožtuvas (neleidžia alyvai nutekėti iš filtro varikliui stovint).

🔍 Pagrindiniai Originalūs (OE) numeriai:

Šis filtras turi itin ilgą pakaitalų sąrašą:

• OPEL: 5650343, 650401, 650104.

• GENERAL MOTORS (GM): 93156300, 95509857, 93178952.

• DAEWOO: 96352845, 96458873, 96879797.

• SAAB: 4502696.

• RENAULT: 7701415070.

🚗 Suderinamumas (Transporto priemonės):

Šis filtras tinka šimtams modifikacijų, ypač su 8V ir 16V benzininiais varikliais:

OPEL / VAUXHALL

• Astra (F, G, H), Corsa (B, C), Vectra (A, B, C): Beveik visi 1.4, 1.6, 1.8 ir 2.0 benzininiai varikliai.

• Zafira, Omega, Meriva, Tigra, Calibra: Atitinkamos benzininės versijos.

• Antara: 2.4 benzinas.

CHEVROLET / DAEWOO

• Aveo, Lacetti, Cruze, Lanos, Nubira: Modeliai su GM technologijos varikliais.

• Captiva: 2.4 benzinas.

SAAB

• 900, 9000 ir 9-3: Senesnės kartos benzininiai varikliai.

KITI

• LADA: 110 serija.

• FSO: Lanos.

• LOTUS: Europa S.

🛢️ Dažniausi nusidėvėjimo ar gedimo požymiai:

• Ilgai negaunamas alyvos slėgis: Jei užvedus variklį jo darbas yra „sausas“ ir triukšmingas, vadinasi, filtro vožtuvas nebelaiko alyvos.

• Alyvos prasisunkimas pro apačią: Tai dažnai nutinka dėl per stipraus užveržimo raktu arba senos tarpinės prilipimo prie bloko (keičiant būtina nuvalyti seną tarpinę).

• Filtro korpuso korozija: Kadangi šis filtras senesniuose modeliuose dažnai yra žemai ir neapsaugotas, po žiemos sezono druskos gali pažeisti korpusą.

Patarimas: Keisdami OP 570/1, visada pirštu patepkite naują guminį žiedą šviežia alyva. Tai užtikrins, kad filtras prisisuks tolygiai ir kitą kartą jį bus lengva atsukti. Benzininiuose varikliuose rekomenduojama keisti kas 10 000 – 15 000 km.

⚠️ Svarbiausia Pastaba:

Patarimas: Prieš užsakydami detalę įsitikinkite, ar ji bus tinkama jūsų automobiliui. Jei abejojate dėl pasirinkimo, prašome kreiptis dėl patikslinimo.