Termostato mazgas su korpusu Automega 160024710 (1336X2) – Citroen, Fiat, Ford, Mazda, Mini, Peugeot, Suzuki, Volvo

⚙️ Termostato mazgas su korpusu AUTOMEGA 160024710

Gamintojas: Automega (Vokietija / „Dello“ grupė)

Prekės numeris: 160024710 (Automega naujas nr 30103130841)

Produkto tipas: Termostatas su plastikiniu korpusu ir tarpinėmis

Aprašymas: Automega 160024710 yra pilnas aušinimo sistemos mazgas, skirtas vienam populiariausių pasaulyje dyzelinių variklių – 1.6 HDi / TDCi. Šis mazgas yra sukonstruotas taip, kad būtų keičiamas visas korpusas iškart, nes plastikinis korpusas dažnai tampa nesandarus dėl mikroįtrūkimų, atsirandančių dėl senėjimo ir vibracijos. Termostatas sureguliuotas atsidaryti prie 83°C temperatūros, kas yra optimalu šio tipo dyzelinių variklių efektyvumui ir mažoms kuro sąnaudoms.

🛠 Techninės specifikacijos:

• Atidarymo temperatūra: 83,0 °C.

• Komplektacija: Korpusas, termostatas, tarpinės (pilnas mazgas).

• Medžiaga: Sutvirtintas plastikas.

• Savybės: Atitinka originalios įrangos (OE) specifikacijas.

🔍 Pagrindiniai Originalūs (OE) numeriai:

Ši detalė naudojama daugybėje skirtingų markių automobilių:

• PSA (Citroën/Peugeot): 1336X2, 9647767180.

• FORD: 1230673, 1254379, 1313841, 3M5Q8A586AC.

• VOLVO: 30711526.

• MAZDA: Y401-15-1H0A, Y6021517X.

• MINI: 1157805998.

• SUZUKI: 17690-69K00.

🚗 Suderinamumas (Transporto priemonės):

Šis termostatas tinka beveik visiems automobiliams, turintiems 1.6 dyzelinį variklį (HDi, TDCi, D2, D, MZ-CD):

PSA GRUPĖ (Citroën / Peugeot)

• Berlingo, Partner, Expert, Jumpy: Komercinis transportas.

• C3, C4, C5, Xsara Picasso: Populiariausi hečbekai ir universalai.

• 206, 207, 307, 407: Visi modeliai su 1.6 HDi varikliu.

FORD

• Focus Mk2, C-Max, Fiesta, Fusion: 1.6 TDCi (66 kW / 80 kW) versijos.

VOLVO

• C30, S40, V50, S80, V70: 1.6 D (D4164T) varikliai.

MAZDA / MINI / SUZUKI / FIAT

• Mazda 3 (BK/BL): 1.6 DI Turbo.

• Mini Cooper D / One D (R56): Su PSA varikliu.

• Suzuki SX4: 1.6 DDiS.

• Fiat Scudo: 1.6 D Multijet.

🛢️ Dažniausi gedimo požymiai:

• Lėtas variklio sušilimas: Jei važiuojant trasoje variklio temperatūra krenta arba nesiekia darbinės zonos, termostatas užstrigo atviroje padėtyje.

• Aušinimo skysčio nuotėkis: Dažna problema – įtrūkimai plastikiniame korpuse arba pasenusi tarpinė tarp korpuso ir variklio bloko.

• Salono šildymo efektyvumo sumažėjimas: Jei variklis nepasiekia 83°C, pečiukas pučia tik drungną orą.

Patarimas: Montuojant šį mazgą, itin svarbu kruopščiai nuvalyti variklio bloko paviršių, kur priglunda tarpinė. Kadangi korpusas plastikinis, varžtus veržkite tolygiai (rekomenduojama naudoti dinamometrinį raktą – apie 10 Nm), kad korpusas nepersikreiptų ir neįtrūktų. Po montavimo būtina nuorinti aušinimo sistemą.

⚠️ Svarbiausia Pastaba:

Patarimas: Prieš užsakydami detalę įsitikinkite, ar ji bus tinkama jūsų automobiliui pagal variklio galią ir pagaminimo metus.

Nuotraukos yra informacinio pobūdžio ir skirtos susipažinti su prekės tipu. Tikroji prekės išvaizda, spalva (plastiko atspalvis) ar komplektacija (pvz., ar pridėtas temperatūros daviklis, jei jis numatytas modifikacijoje) gali šiek tiek skirtis nuo pavaizduotos nuotraukoje. Prekės aprašymas ir suderinamumo sąrašas yra parengti pagal gamyklinius OE numerius. Prieš galutinį montavimą rekomenduojame sulyginti senąjį termostato korpusą su naujuoju.